Plusieurs Maires membres du SIVOM Grand Sud de Lille – Bernard Debreu, Maire de Seclin et Président du SIVOM, Frédéric Baillot, Maire de Templemars, Bruno Foucart, Maire d’Houplin-Ancoisne (Jean-Pierre Fernandez, Maire de Gondecourt, et Dany Wattebled, Maire de Lesquin étaient excusés), ont tenu une conférence de presse jeudi 29 avril contre la suppression du service auto-train en gare de Seclin. Il y a plus d’un an, la SNCF annonçait en effet son intention de fermer dès 2010 ce service très prisé des voyageurs, qui leur permet de mettre leur voiture dans le train et de la retrouver dans le Sud de la France, à Avignon, Narbonne, ou Fréjus. Tout cela sans polluer les routes et sans risquer l’accident. Depuis un an, la mobilisation s’est organisée : courriers aux Ministres Jean-Louis Borloo et Valérie Létard, auteurs du Grenelle de l’Environnement, manifestations, pétitions…

« En colère »

Le 19 avril 2010, Bernard Debreu recevait une réponse pour le moins sibylline du Directeur de Cabinet de Jean-Louis Borloo, Ministre de l’Ecologie et du Développement Durable à son courrier envoyé… le 14 décembre 2009 ! « Une réponse plus que tardive qui dénote le mépris des Ministres envers les élus locaux, et qui me met en colère », souligne Bernard Debreu. Celui-ci constate en effet que le Ministre « sans dire vraiment si l’auto-train sera fermé ou non à partir du 1er juin 2010, reprend tous les arguments de la SNCF pour trouver le prétexte de la fermeture ». Le Président du SIVOM dénonce le cynisme de la missive ministérielle, qui va jusqu’à conseiller aux voyageurs de louer une voiture sur leur lieu de villégiature, alors que ceux-ci séjournent le plus souvent deux ou trois mois dans le Sud… Ce qui fait bondir Bernard Debreu, c’est surtout la conclusion de cette lettre qui assure que « le Ministre d’Etat est particulièrement attentif à ce que soit proposé un service auto-train de qualité répondant aux attentes de la clientèle » !

Un moyen de transport sûr et propre

Pour le Président du SIVOM, les actes sont en totale contradiction avec le discours officiel du Grenelle de l’Environnement. Pour Frédéric Baillot, « la SNCF et l’Etat n’ont même pas cherché à développer ce service et à communiquer pour améliorer la rentabilité de l’auto-train ». Les élus ne s’avouent pas vaincus pour autant : un nouveau courrier a été envoyé à Jean-Louis Borloo pour plaider la cause de l’auto-train, qui représente « l’avenir du transport collectif en France : un moyen sûr et propre ».